汽车烤漆房的通风装置可分为普通通风装置和带送风的通风装置两种形式。
汽车烤漆房按有无供风系统分：无供风型汽车烤漆房和供风型汽车烤漆房。前者直接从车间内抽风，无独立的供风系统，适用于一般涂装；供风型汽车烤漆房装备有独立供风系统，从厂房外吸新鲜空气。一般从汽车烤漆房的顶部或上侧面向汽车烤漆房内供给净化过的空调风，使汽车烤漆房具有单独的供排风体系，不干扰涂装车间内换气、采暖体系，适用装饰性涂装。
由于气水方向与平面的夹角大小普通有泵式汽车烤漆房，实践证明，冲击式无泵汽车烤漆房的挡板气水分离器，其挡板应向边壁倾斜，向下倾和水平装置时，容易造成水滴二次夹带，分享效果差。
汽车烤漆房合理的风速是在车辆表面形成0.3~0.5m/s的风速，在高速气流的作用下，漆雾将不会在操作者呼吸带附近停留。汽车烤漆房整个烤房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，汽车烤漆房房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动。
带送风的通风装置由送风装置两部分组成，抽风装置的结构和组成与上述的普通通风装置相同。送风装置的作用是将空气按一定流向送入室内，迫使漆雾按预定方向流动。敞开式汽车烤漆房送风空气幕就是一种最简单的送风装置。
每年应清洁整个热能转换器，包括燃烧室及排烟通道，每年或每工作1200h应更换汽车烤漆房顶棉。汽车烤漆房每工作150h应更换地台隔尘纤维棉;每工作30oh应更换进风隔尘网，每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置;每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。