红外线烤漆房分为标准烤漆房和非标准烤漆房，常用的为标准烤漆房，一般以小型车烤漆房为主。
一般以小型车烤漆房的房体外尺寸为：长度7米*宽度4米*高3.3米左右；
工作温度为60~80度；
风机：西门子技术离心式绝缘风机，风量大，噪音低，排雾迅速，通风良好；风机为进风和出风各一台，也有个两台，或者进风两台和出风一台，或者进风一台豁出风两台，但是功率之间有所差别；
过滤棉：优质国产过滤棉，净化率达98%以上；
复合板：彩色板一次复合成型的聚苯保温板，导热低，重量轻，使用寿命达20年；
二、安全性：
因为红外线烤漆房采用是一个热辐射烘烤过程，主机采用全封闭，没有炉膛，不会有明火送到过滤棉上，主机内没有高温，也会延长电源线使用寿命，能有效的避免上述现象，它所采用的全是阻燃耐高温电线，符合消防安全标准，所以火灾概率为零。
三、使用成本对比
如果烤漆房采用柴油烘烤，当房内温度升到65度时，时间按30分钟计算，油耗达7-10升，按日前油价每升5元计算，达到35-50元u
如果烤漆房采用废机油烘烤，当房内温度升到65度时，时间按35分钟计算，油耗达到12-14升，按目前废机油收购价每桶250-300元计算，除掉水份以及其他溶剂成份，每桶约可燃烧机油150升，则每升2元左右，计算达到24-28元。
如果烤漆房采用红外线加热烘烤，当房内温度升到65度时，时间只需15分钟，耗电量36KW/每小时，那么用电只需7.5度，按工业用电，目前1元-1.2元计算，不超过10元。
四、烤漆效率效果对比
燃油式汽车烤漆房是依靠燃烧柴油加热，通过两台鼓风机将热空气送入烤房顶部经过滤棉进入烤房内部提升烤房温度（上高下低），这样不可避免地将顶板和过滤棉上灰尘带入空气中，附着在油漆表面，导致漆面光亮度不高，甚至有细小颗粒物散落在油漆上，影响烤漆质量。
另外，燃油式汽车烤漆房是依靠外部温度烘烤漆面，因此油漆是由外到里逐渐干燥的，导致油漆与基材（金属）之间的粘着力不高、漆面分子之间较松散，所以油漆表面硬度也较低；
红外线汽车烤漆房，是依靠辐射能迫使油漆内部分子迅速排列、剧烈振动，形成光电子激发态，产生强大内能，迫使油漆内水分及易挥发物由内向外迅速排出，实现快速干燥的。所以烘烤时空气中无灰尘，漆面光亮如镜。
另外，因基材温度高，油漆由里向外干燥，导致油漆在基材上的附着力强，漆面分子结合紧密，硬度比传统烤漆要高出2-3倍以上。整车喷漆，烘烤时间为12-15分钟，保温放置10分钟，漆面干燥、光亮、硬度高，出烤房后可立即清洗抛光。
五、简简单单更省心
红外线烤漆房除了提高烤漆速度、质量、节能、减排外。它节省了流动资金。柴油要先付款购买后使用，电是先用后付款；它节省了库房场地。柴油要有专门地方存放，既占地方，又存在安全隐患，电则只要一把钥匙就能控制；它降低了日常维护成本。
燃油式汽车喷漆烤漆房的柴油燃烧系统、风机、过滤棉等，需要经常维修、更换，每年维护费约3000元，而红外线汽车喷漆烤漆房烘干系统几乎无易损件，五年之内基本无维修成本。它不受季节环境温度影响。冬季，外界环境温度低，柴油升温时间更长，成本要比春、秋、夏季高出1/3。
使用者正确使用情况之下，只需每半年检查和紧固电器接线端部位螺丝即可。目前市场流行的红外线烤漆房，主要是先进的碳纤维红外线石英电热管作为发热载体的。碳纤维红外线石英电热管作为烤漆房的电热元件，有效地提高了能源的利用率，使原本烤漆房的功率由原来的40~60kw，降低到24~30kw左右，能源的消耗降低了一半，而烤漆的效果和效率确提高了很多，很受广大用户的欢迎同时，烤漆房企业也作为主力产品推推广。
广州市强鑫环保机电设备有限公司是一家专业从事汽车喷烤漆房、工业涂装设备、环保设备、汽车维修设备的环保新技术型生产企业。
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